ニュースリリース

2012年11月08日 [ゴルフ]

ヤマハゴルフクラブ「inpresX」シリーズ2013年モデルのテーマは“解体”

ドライバーはヘッドとシャフトをそれぞれ単独で購入可能、
2個のウェイトの組み合わせで業界最大クラスの左右重心移動を実現

RMX【:リミックス】inpresX

インプレス・エックス・リミックス

上級者向けドライバー「V203 TOURMODEL」やFW、UT、アイアン、ウェッジなどもリニューアルし、
11月23日(金・祝)より順次発売

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ヤマハ ゴルフクラブ『inpresX RMX(リミックス)』(ドライバー)のリミックス・チューニング・システム(RTS)

ヤマハ ゴルフクラブ『inpresX RMX(リミックス)』(ドライバー)の
リミックス・チューニング・システム(RTS)

※関連製品画像はページの最後をご参照ください

 ヤマハ株式会社(本社:静岡県浜松市中区中沢町10-1、社長:梅村 充)は、ゴルフクラブ「inpresX」(インプレス・エックス)シリーズをフルモデルチェンジし、ヘッド、シャフトを単独でも購入可能な調整機能付きドライバー『RMX(リミックス)』をはじめ、ドライバーのツアーモデル、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンクラブ、ウェッジを、またキャディバッグ『Y12CBP』の藤田寛之プロ・谷口徹プロ仕様のカラーを、11月23日(金・祝)から順次発売します。

価格と発売日

inpresX RMX(リミックス)

品名 ロフト角/番手 価格(税込) 発売日
ヘッド 9°/#1 45,150円 12月8日(土)
10°/#1
品名 シャフト 価格(税込) 発売日
リミックス用シャフト オリジナルカーボンMX-513D(S・SR・R) 32,550円 12月8日(土)
TourAD GT-6(S) 44,100円
Diamana B60(S)
ATTAS 4U 6(S)
ROMBAX TYPE-S 65(S) 38,850円

inpresXウッド

品名 モデル名 シャフト 番手 価格(税込) 発売日
ヤマハ
ウッドクラブ
inpresX
V203 TOURMODEL
TourAD GT-6(S) #1 97,650円 11月23日(金・祝)

◎初年度国内販売予定数:RMX-ヘッド合計:50,000個、シャフト合計:60,000本
V203 TOURMODELは限定5,000本の販売

  • *RMXのヘッド(ウェイト2個付き)にはトルクレンチ、交換用ウェイト2個、ヘッドカバー、レンチケース、取扱説明書/保証書が付属します。
  • *「Diamana」は三菱レイヨン(株)の登録商標です。
  • *「TourAD」は(株)グラファイトデザインの登録商標です。
  • *「ATTAS 4U」は(株)シャフトラボの登録商標です。
  • *「ROMBAX」は藤倉ゴム工業(株)の登録商標です。

inpresX フェアウェイウッド/ユーティリティ

品名 モデル名 シャフト 番手 価格(税込) 発売日
ヤマハ
ウッドクラブ
inpresX FW オリジナルカーボン
TourAD MX-613F
#3、#4*、#5、#7 各45,150円 11月23日(金・祝)
オリジナルカーボン
MX-513F
各39,900円
inpresX UT N.S.PRO
HYBRID-100(S)
#3+、#4+、#5+ 各30,450円
オリジナルカーボン
MX-513U
各32,550円

◎初年度国内販売予定数:合計30,000本

  • *FW #4のオリジナルカーボンTourAD MX-613Fは特別注文品です。

inpresX アイアン

品名 モデル名 シャフト 番手 価格(税込) 発売日
ヤマハ
アイアンクラブ
V FORGED TOURMODEL Dynamic Gold(S200) #5~PW(6本) 126,000円 11月23日(金・祝)
#3*、#4 各21,000円
V FORGED Dynamic Gold(S200) #5~PW(6本) 113,400円
N.S.PRO MODUS3(S)
  #3*、#4 各18,900円
N.S.PRO 950GH(S)
TourAD-75 S/R* #5~PW(6本) 151,200円
#3*、#4 各25,200円
inpresX WEDGE Dynamic Gold(S200) 52度、56度、58度 各18,900円
N.S.PRO MODUS3(S)
N.S.PRO 950GH(S)
TourAD-75 S/R* 各25,200円

◎初年度国内販売予定数:V FORGED 7,000セット、inpresX WEDGE合計10,000本
V FORGED TOURMODELは限定2,000セットの販売

  • *いずれも#3は特別注文品です。
  • *V FORGED/WEDGEのTourAD-75(R)、WEDGEのロフト58度品は特別注文品です。
  • *「N.S.PRO」は日本シャフト(株)の登録商標です。

inpresX キャディバッグ

品名 モデル名 サイズ カラー 価格(税込) 発売日
ヤマハ
キャディバッグ
Y12CBP 9.5インチ 藤田寛之プロモデル
(ホワイト×ターコイズブルー)
46,200円 11月23日(金・祝)
谷口徹プロモデル
(シルバー×レッド)

◎初年度国内販売予定数:各限定200本

『inpresX RMX(リミックス)』開発の背景

 より自分にマッチしたクラブを求め、カスタムシャフトドライバーを購入するゴルファーは少なくありません。近年ではロフト角やライ角、ウェイトなどを自分で調整できるクラブも増えており、当社の調べではドライバーの販売数のうち、こうした調整機能付きのドライバーは約60%(2012年度販売数上位10モデル・当社推計)を占めており、スタンダードになりつつあります。
 当社では、幅広いシャフトメーカーのシャフトを採用したカスタムオーダーを受け付けているほか、人気の高い一部のメーカーやヤマハオリジナルのシャフトについては、注文を受けてから最短3日後(地域、在庫状況などによって変動があります)に発送する「クイックオーダーサービス」も行っています。その結果、当社のゴルフクラブをお求めになるお客さまの39%がカスタムシャフトを選択していますが、さらに多くの方のニーズに応えるべく、今回の『inpresX RMX(リミックス)』の開発を決定しました。

製品の概要

 今回11代目となる『inpresX』シリーズは、ドライバーのヘッド、シャフト、ウェイトをユーザーが自由に組み合わせるシステム「リミックス・チューニング・システム(RTS)」を採用した『RMX(リミックス)』をラインアップし、アスリートからアベレージゴルファーに至るまで、パワーや技術レベルの異なる、より幅広いニーズに応えています。

『inpresX RMX(リミックス)』のコンセプト

『inpresX RMX(リミックス)』のコンセプト

 『inpresX RMX(リミックス)』は、ヘッドとシャフトが別売りなので、好みのヘッドと好みのシャフトを組み合わせて購入することはもちろん、「ヘッドのみ」「シャフトのみ」といった買い方も可能となります。ドライバーのヘッドはロフト角違いで2種類、シャフトはヤマハオリジナルと人気シャフトメーカー最新モデルを合わせて5種類*ラインアップしています。またヘッドの左右に取り付けるウェイトは標準で13g×2、4g、22gを用意し、業界最大クラス (ヤマハ調べ) の8mmというクラブヘッド左右重心移動を実現し、最大約20ヤード幅の左右弾道調整が可能です。さらに、4gから22gまで、1.5g刻みで13種類のウェイトをオプションで用意、より細やかなチューニングができるようになりました。
*店頭でのラインアップ。そのほかはカスタム対応

「リミックス・チューニング・システム」の概念図

「リミックス・チューニング・システム」の概念図

『inpresX RMX(リミックス)』の商品概要

『inpresX RMX(リミックス)』の商品概要

 このほか、藤田・谷口両プロが求める性能に磨きをかけた、本物志向のゴルファーのためのドライバー、『V203 TOURMODEL(ブイ・ニイマルサン・ツアーモデル)』もラインアップしています。

 フェアウェイウッド『inpresX FW』は現行モデルで培われたノウハウを生かし、さらなる浅重心化と低重心化を実現し、徹底的に飛距離にこだわっています。
 ユーティリティ『inpresX UT』は藤田寛之プロ、谷口徹プロが使用しているプロトタイプをベースに、多彩な要求に応えるべく開発したものです。

 アイアンシリーズは、藤田プロの経験をフィードバックした限定販売モデルの“藤田マッスル”『V FORGED TOURMODEL』と、谷口プロが求める攻めの機能を凝縮した“谷口キャビティ”『V FORGED』をラインアップ。いずれも両プロがツアーで使用する予定のモデルです。
 またウェッジ『inpresX WEDGE』は、フェースにミーリング加工を施し、より安定したスピン性能と操作性を実現しています。

 新製品の詳細は以下の通りです。

製品の主な特長

○ドライバー『inpresX RMX(リミックス)』

1.ゴルファーのポテンシャルを最大限に引き出すリミックス・チューニング・システム(RTS)

ヘッドとシャフトをいったん解体し、それを自由自在に組み合わせることで、リミックス(音楽用語で複数の曲を編集して新たな楽曲を作り出すこと)という要素をゴルフに組み込みました。ヘッドとシャフトを自由に組み合わせることができることはもちろん、ワイドな領域での左右弾道調整や、2種類のライ角調整を可能とし、ゴルファーのパフォーマンスを最大限に高める機能を搭載しています。また、ヘッドやシャフトを単独で購入することも可能です。

2.業界最大クラスの重心移動が、よりワイドな領域での左右弾道調整を実現

最大8mmの重心移動
最大8mmの重心移動

ウェイトを調整することで、業界最大クラスとなる8mmの重心移動を実現しました。これにより、最大約20ヤード幅の左右弾道調整が可能となり、ゴルファーの好みに応じてドローやフェード、そしてストレートの弾道を選択することができます。

つかまりや操作性が向上する組合せ例つかまりすぎを抑え、直進性が高くなる組合せ例

重心移動による慣性モーメントの変化例

3.飛びにこだわったヘッド設計が生む、強弾道による飛距離アップ

ウェイトをフェース近くに配置したことにより浅重心化を実現、フェース面上の重心を、スピン量が抑えられる最適な位置としています。また同時にソール面の剛性が高まったことで、インパクト時に薄肉のクラウンが効果的にたわみ、打ち出し角をアップさせました。それらの結果、前モデルに比べ飛距離を8ヤード伸ばしています(ヤマハゴルフ調べ)。

ウェイトによる浅重心化とソール剛性アップによる強弾道の実現

ウェイトによる浅重心化とソール剛性アップによる強弾道の実現

4.オプションのウェイトにより好みの重心設計が可能

ウェイトは標準装備の13g、4g、22gに加え、オプションで5.5g、7g、8.5g、10g、11.5g、14.5g、16g、17.5g、19g、20.5gの合計13種類を用意。ライ角の調整を加え、最大312通りの組み合わせでセッティングが可能です。これにより、より細やかなチューニングを求めるゴルファーにも対応可能となりました。
*ウェイトは1個1,680円(税込)

5.『inpresX』シリーズ伝統の高性能

構えやすさも追求した460cm3の大型ヘッド、反発エリアを最大化した「ULTIMATE-FACE(アルティメット フェース)」、引き締まった打球音をベースとした気持ちよく爽快な打球音など、ヤマハの『inpresX』シリーズならではの高性能を継承しています。

○ドライバー『inpresX V203 TOURMODEL』

世界のメジャー大会の過酷なコンディションで培った、藤田・谷口両プロの経験をフィードバックしたツアーモデルです。コントロール性能と安定感を両立させた430cm3のヘッド、優れたコントロール性能を実現するフェースセンターの重心位置、インパクト時のたわみに加え、軽量化による低重心を実現した「パワー ケミカルミーリング クラウン」など、プロの求めるやさしさと安定性に加え、大きな飛びを実現しています。

○フェアウェイウッド『inpresX FW』

『inpresX』のフェアウェイウッド開発で培われたノウハウを生かし、さらなる浅重心化と低重心化を実現、スピンを抑えた伸びのある大きな飛びで、ロングホールのセカンドショットや方向性を重視したいティーショットなどに有効です。

○ユーティリティ『inpresX UT』

藤田プロ・谷口プロが使用しているプロトタイプをベースとし、幅広い層のゴルファーに対応する大きな飛びを実現しました。

○『inpresX』アイアン

・『V FORGED TOURMODEL』
 機能美と打ちやすさを高次元で両立させた“藤田マッスル”

藤田プロの経験をフィードバックした限定販売モデルで、前モデルに比べてヘッドをやや小振りにしたことで操作性・抜けの良さをアップさせました。またフェースはミーリング加工に加えて、スコアラインを増やしたことでスピン量をさらに安定させています。数量限定の軟鉄鍛造アイアンです。

・『V FORGED』
 シャープなフォルムに攻めの機能を凝縮した“谷口キャビティ”

ソフトな打感を実現する軟鉄鍛造ヘッドで、谷口プロが求める攻めの機能を凝縮したモデルです。中・上級者向けのコンパクトでヒール側を下げたヘッド形状に加え、フェースはミーリング加工に加えて、スコアラインを増やしたことでスピン量をさらに安定させています。

○ウェッジ『inpresX WEDGE』

柔らかい打感と優れた操作性を実現する軟鉄鍛造ヘッドを採用、構えた際に迷いが出ない、安定感を与える顔になっています。またフェースにはアイアンと同様にミーリング加工とスコアラインの増加を施し、スピン量の安定を図っています。

○『inpresX』キャディバッグ『Y12CBP』

inpresXキャディバッグ『Y12CBP』藤田寛之プロモデル(左) 同 谷口徹プロモデル(右) 価格=各46,200円(税込)
inpresXキャディバッグ『Y12CBP』藤田寛之プロモデル(左)
同 谷口徹プロモデル(右)
価格=各46,200円(税込)

inpresXのエンブレムを施した9.5インチプロ仕様バッグinpresXのエンブレムを大きくアレンジした精悍なデザインのバッグです。藤田モデルと谷口モデル各限定200本を新たにラインアップしました。

主な仕様

●inpresX RMX(リミックス)

・ヘッド

ロフト角(°) 9 10
ライ角(°) 59/60.5
フェース角(°) 0
ヘッド体積(cm3 460
重心距離(mm) 34~42
構造 6-4Ti鍛造フェース、811Ti鋳造ボディ

*ヘッド重量197g(ウェイト13g×2装着時)

・リミックス用シャフト

シャフト オリジナルカーボン
MX-513D
TourAD GT-6 Diamana B60 ATTAS4U 6 ROMBAX
TYPE-S 65
シャフト硬さ S/SR/R S S S S
シャフト重量(g) 54/51/49 66 64 62 64
シャフトトルク(°) 4.4/4.7/4.9 3.1 3.6 3.8 3.6
シャフト調子 中元 先中
クラブ長さ(インチ) 45.5 45.25 45.25 45.25 45.25
バランス* D1/D1/D1 D2 D2 D2 D2
クラブ重量(g) 300/297/295 312 312 310 312
グリップ ツアーベルベットラバー
インプレスXロゴ入り
45g BLなし
(グリップY13GTV45R)
(M60・バックラインなし)
ツアーベルベットラバー インプレスXロゴ入り
51g BLなし〈グリップY13GTV51R〉(M60・バックラインなし)

*バランスはウェイト13g×2装着時

●inpresX V203 TOURMODEL(ドライバー)

ロフト角(°) 9 10
ライ角(°) 58
フェース角(°) 0
ヘッド体積(cm3 430
重心距離(mm) 36
構造 ELF鍛造チタンカップフェース、KSチタンボディ
シャフト TourAD GT-6
シャフト硬さ S
シャフト重量(g) 66
シャフトトルク(°) 3.1
シャフト調子
クラブ長さ(インチ) 45
バランス D2
クラブ重量(g) 318
グリップ ツアーベルベットラバー インプレスXロゴ入り 51g
<グリップVTYM-50-BK>(M60・バックラインあり)

※ドライバー以外のモデルについてはカタログまたはホームページをご参照ください。
ヤマハゴルフホームページ http://www.yamaha.co.jp/product/golf/

*文中の社名および「inpres(インプレス)」は当社の登録商標です。

この件に関するお問い合わせ先

■報道関係の方のお問い合わせ先

ヤマハ株式会社
広報部 宣伝・ウェブコミュニケーショングループ 窪井、千葉
〒108-8568 東京都港区高輪 2-17-11
TEL:03-5488-6605
FAX:03-5488-5063

■一般の方のお問い合わせ先

ヤマハ株式会社
ゴルフHS事業部
〒435-8567 静岡県浜松市南区青屋町283
フリーダイヤル 0120-808-562

※このニュースリリースに掲載されている製品情報や問い合わせ先などは、発表日現在の情報です。
発表日以降に変更される場合もありますので、あらかじめご了承ください。

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