ニュースリリース

2013年10月21日 [ゴルフ]

ヤマハゴルフクラブ2014年モデルは「inpres RMX」“シリーズ”にリニューアル

今度のRMXは3種類のヘッドから成る『リヘッド革命』
自分を超えるドライバーは自分でつくれ。

RMX【:リミックス】inpresX

インプレス・リミックス

~ フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウェッジもシリーズ化して
11月23日(土・祝)より順次発売 ~

記者発表動画

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ヤマハ ゴルフクラブ『inpres RMX 01』(ドライバー) *ヘッド『inpres RMX 01』(価格=43,000円+税) シャフト『オリジナルカーボン Motore Speeder TMX-514D』(価格=31,000円+税)

ヤマハ ゴルフクラブ『inpres RMX 01』(ドライバー)
*ヘッド『inpres RMX 01』(価格=43,000円+税)
シャフト『オリジナルカーボン Motore Speeder TMX-514D』(価格=31,000円+税)

※関連製品画像はページの最後をご参照ください

 ヤマハ株式会社は、ゴルフクラブ「inpresX」(インプレス・エックス)シリーズをフルモデルチェンジ。ヘッド、シャフトを単独でも購入可能な調整機能付きドライバー『inpres RMX(リミックス)』ドライバーを始め、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウェッジまで、全てのクラブを『inpres RMX(インプレス・リミックス)』シリーズとしてリニューアル、11月23日(土・祝)から順次発売します。また藤田寛之プロモデル・谷口徹プロモデルのキャディバッグ『Y14CBP』を数量限定で、11月23日(土・祝)から発売します。

価格と発売日

inpres RMXドライバー

品名 モデル ロフト角 本体価格+税 発売日
ヘッド 01(ゼロワン) 9.5°、10.5° 43,000円+税 12月14日(土)
02(ゼロツー) 9.5°、10.5°、<11.5°>
TOURMODEL 9°、10°
  • *ヘッド(ウェイト2個付き)にはトルクレンチ、交換用ウェイト2個、ヘッドカバー、 レンチケース、取扱説明書/保証書が付属します。
  • *02の11.5°は特別注文品です。
品名 モデル 本体価格+税 発売日
ドライバー用
シャフト
オリジナルカーボン
Motore Speeder TMX-514D (S/SR/R)
31,000円+税 12月14日(土)
TourAD MT-5 (R1) 42,000円+税
TourAD MT-6 (S)
Diamana W60 (S)
ATTAS 5GoGo 6 (S)
  • *「Motore Speeder」は藤倉ゴム工業(株)の登録商標です。
  • *「TourAD」は(株)グラファイトデザインの登録商標です。
  • *「Diamana」は三菱レイヨン(株)の登録商標です。
  • *「ATTAS」は(株)シャフトラボの登録商標です。
  • ◎初年度国内販売予定数:RMX01、02-ヘッド合計:25,000個、
    RMX TOURMODELは限定5,000個の販売、シャフト合計:30,000本

inpres RMX フェアウェイウッド

品名 番手/シャフト 本体価格+税 発売日
ヘッド #3、#4、#5、#7 各16,000円+税 2014年3月8日(土)
フェアウェイウッド用
シャフト
オリジナルカーボン
TourAD MX-614F (S/SR)
22,000円+税
オリジナルカーボン
Motore Speeder TMX-514F (S/SR/R)
18,000円+税
  • *オリジナルカーボン TourAD MX-614FのFW#4用は特別注文品です。
  • ◎初年度国内販売予定数:ヘッド合計:35,000個、シャフト合計:35,000本

inpres RMX ユーティリティ

品名 番手/シャフト 本体価格+税 発売日
ヘッド #U3+、#U4+、#U5+、#U6+ 各15,000円+税 2014年3月8日(土)
ユーティリティ用
シャフト
N.S.PRO 950 (S) 12,000円+税
オリジナルカーボン
Motore Speeder TMX-514U (S/SR/R)
14,000円+税
  • *N.S.PRO 950のUT#U6+用は特別注文品です。
  • *「N.S.PRO」は日本シャフト(株)の登録商標です。
  • ◎初年度国内販売予定数:ヘッド合計:11,000個、シャフト合計:11,000本

inpres RMX アイアン/ウェッジ

品名 モデル名 シャフト 番手 本体価格+税 発売日
アイアン RMX MARAGING オリジナルスチール
N.S.PRO RMX95(S)/85(R)
#7~PW(4本) 72,000円+税 11月23日(土・祝)
#4、#5、#6 各18,000円+税
オリジナルカーボン
TMX-614i(<S>/R)
#7~PW(4本) 84,000円+税
#4、#5、#6 各21,000円+税
RMX FORGED オリジナルスチール
N.S.PRO RMX95(S)/85(R)
#7~PW(4本) 72,000円+税
#4、#5、#6 各18,000円+税
オリジナルカーボン
TMX-614i<S/R>
#7~PW(4本) 84,000円+税
#4、#5、#6 各21,000円+税
RMX TOURMODEL MB Dynamic Gold(S200) #5~PW(6本) 120,000円+税
<#3>、#4 各20,000円+税
RMX TOURMODEL CB Dynamic Gold(S200) #5~PW(6本) 108,000円+税
<#3>、#4 各18,000円+税
N.S.PRO MODUS3(S) #5~PW(6本) 108,000円+税
<#3>、#4 各18,000円+税
品名 モデル名 シャフト 番手 本体価格+税 発売日
ウェッジ RMX FORGED WEDGE オリジナルスチール
N.S.PRO RMX95(S)/85(R)
AW、SW 各18,000円+税 11月23日(土・祝)
オリジナルカーボン
TMX-614i(<S>/R)
各21,000円+税
RMX TOURMODEL WEDGE Dynamic Gold(S200) 52°、56°、<58°> 各18,000円+税
N.S.PRO MODUS3(S) 各18,000円+税
  • ◎初年度国内販売予定数:RMX MARAGING 13,000セット、RMX FORGED 7,500セット、
    RMX TOURMODEL CB 5,000セット、
    RMX TOURMODEL MBは限定3,000セットの販売
  • *<>内のシャフト硬さ・番手はいずれも特別注文品です。

inpres RMX キャディバッグ

品名 モデル名 サイズ カラー 価格(税込) 発売日
キャディバッグ Y14CBP 9.5インチ 藤田寛之モデル
(シルバー×ガングレーメタリック)
44,000円+税 11月23日(土・祝)
谷口徹モデル
(ブラック×シルバー)
  • ◎各限定200本の販売

inpres RMX(インプレス・リミックス)シリーズ開発の背景

 より自分にマッチしたクラブを求め、カスタムシャフトドライバーを購入するゴルファーは少なくありません。近年ではロフト角やライ角、ウェイトなどを自分で調整できるクラブも増えています。
 2013年モデルの『inpresX RMX』は、こうしたクラブ需要に対応するため、ドライバーのヘッド、シャフト、ウェイトをユーザーが自由に組み合わせるシステム「リミックス・チューニング・システム(RTS)」を採用しました。
 2014年モデルは、このシステムをさらに進化させたドライバーに加え、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウェッジまでクラブ全体を『inpres RMX』シリーズへとリニューアルし、豊富なラインアップからの幅広い組み合わせを可能としました。
 これにより、“選ぶ”クラブから“つくる”クラブへと進化。ゴルフに対して向上心を持ち、常に進歩を求める“プログレッシブ・ゴルファー”を主なターゲットとし、トップアマ、中・上級者からアベレージゴルファー、ビギナーまで、幅広いゴルファーに対応したいと考えています。

製品の概要

 『inpres RMX』ドライバーは、リヘッド(3モデル)、リシャフト(4モデル)、ウェイト(13種類)のトリプルリミックスで、ゴルファーのポテンシャルを最大限に引き出し、かつてない飛距離をもたらします。
 また、フェアウェイウッド、ユーティリティも新たに『inpres RMX』シリーズとなり、ノーマルとアップライトの2パターンのライ角調整機能を搭載、シャフトも重さの異なる2種類をラインアップしています(2014年3月発売予定)。
 アイアンは4シリーズをラインアップ。『RMX MARAGING』と『RMX FORGED』は基本セットを#7~PWの4本セットとし、それ以外の番手を組み合わせることで多様なクラブセッティングが可能になり、個々のニーズに対応します。

 当社では、2014年『inpres RMX』シリーズの新発売を記念し、「自分を超えるドライバーは自分でつくろう」キャンペーンを実施、12月14日(土)から12月23日(月・祝)まで、ヘッド2個+シャフト1本の「リヘッドセット」またはヘッド1個+シャフト2本の「リシャフトセット」をヘッド1個+シャフト1本の価格で販売します。 ※詳細は別紙をご参照ください。

製品の主な特長

○ドライバー『inpres RMX』

1.リミックス・チューニング・システム(RTS)がさらに進化、トリプルリミックスでかつてない飛距離を実現

ヘッドとシャフトをいったん解体し、それを自由自在に組み合わせることで、リミックス(音楽用語で複数の曲を編集して新たな楽曲を作り出すこと)という要素をゴルフに組み込みました。2014年モデルはヘッド3モデルとシャフト4モデルを自由に組み合わせることに加え、ワイドな領域での左右弾道調整や、シャフトの差し込み方による2種類のライ角調整を実現、ゴルファーのパフォーマンスを最大限に高める機能を搭載しています。さらに、オプションのウェイト(4g~22g、1,600円+税 /個)を組み合わせることで、ヘッド、シャフト、ウェイトのトリプルリミックスでのセッティングは、16,562通りになります (※)。

  • ※ヘッド・シャフトのカタログ標準スペックとオプションを含む全13種のウェイトとライ角の組み合わせの場合

トリプルリミックスでのセッティングは、16,562通り

トリプルリミックスでのセッティングは、16,562通り

2.有効打点距離の「リミックススイートゾーン」が約30%拡大、飛びが進化

フェースが現行モデルから上向きに拡大したことで、有効打点距離の「リミックススイートゾーン」が約30%拡大しました(ヤマハ調べ)。これにより、最適なインパクトによる低スピンを実現。また、重心が打点に近づきエネルギー効率が向上。ボールの初速もアップしました。
これらにより、現行モデルに比べ、+5ヤードの飛距離を実現しました。

「リミックススイートゾーン」による飛びの進化

「リミックススイートゾーン」による飛びの進化

3.3つのヘッドのチョイスにより、好みの弾道の打ち分けが可能

『RMX 01/02』の弾道高さのイメージ図『RMX 01/02』の弾道高さのイメージ図

ゴルファーの好みに合わせ、3つのヘッドをラインアップしました。
『RMX 01(ゼロワン)』、『RMX 02(ゼロツー)』は、いずれもインプレス史上最短の重心距離32mm(※)によって、抜群のつかまりを実現しました。また「リミックススイートゾーン」も拡大し、これまでにない大きな飛びを生み出します。
ヘッド体積445cm3の『RMX 01』では、重心深度を浅く(34mm)設定。短い重心距離と相まって、スライスや吹け上がりのない、「ライナー弾道」を実現しました。
大型ヘッド460cm3+32mm(※)の短重心『RMX 02』は、重心深度を深く(38mm)することで、スライスのない「落ち際でも粘る高弾道」を可能にしています。

  • ※ヒール13g、トゥ4gのウェイトの場合

『RMX TOURMODEL』は、藤田プロ、谷口プロのこだわりを凝縮したツアーモデルとして、初めてRTSを搭載したモデルです。435cm3の本格派洋梨形状のヘッドに、中・上級者好みの快音設計を採用。戦略的な弾道の打ち分けと、吸い付くような打感を実現しました。

3モデルのヘッドで「リヘッド革命」を実現

3モデルのヘッドで「リヘッド革命」を実現

4.「リヘッド」のみならず「リシャフト」を実現する多彩なシャフト

オリジナルカーボンには藤倉ゴム工業(株)と共同開発したオリジナルMotore Speederを採用。
全体のしなりを感じながらインパクトで弾き感があり、初速がアップすることで大きな飛距離が狙えるシャフトです。また、各シャフトメーカーの最新モデルをラインアップ。特にTourAD MTシリーズは50g台のR1も採用しました。

4モデルのシャフトで「リシャフト」を実現

4モデルのシャフトで「リシャフト」を実現

○フェアウェイウッド『RMX FW』/ユーティリティ『RMX UT』

『RMX FW』と『RMX UT』は、いずれも『リミックス・チューニング・システム』によるライ角調整機能を搭載。
『RMX FW』は『inpres RMX』シリーズ初のフェアウェイウッドで、低・浅重心で大きな飛びを実現、『RMX UT』も『inpres RMX』シリーズ初のユーティリティ。アイアンが苦手なゴルファーの為に#U6+までラインアップを拡大。RMXアイアンとの組み合わせの幅が広がりました。
どちらも重量の異なる2種類のシャフトをラインアップしています。

○『inpres RMX』アイアン

・『RMX MARARGING(リミックス・マレージング)』
「D」シリーズのコンセプトを踏襲、マレージングフェースによる新・飛び系アイアン

マレージングフェースを採用、強弾道で大きな飛距離を実現しました。また、トゥ・ヒールにタングステンウェイトを配置し(#4~#7)、方向安定性をアップさせました。また、基本セットを#7からPWの4本としたことで、『RMX FORGED』や『RMX UT』との「リミックス」を実現しました。

・『RMX FORGED(リミックス・フォージド)』
ワイドキャビティ構造による、ラージヘッドの飛ばせる軟鉄鍛造アイアン

フル軟鉄鍛造でありながら、ラージヘッドのやさしく飛ばせるアイアンとなっています。
トゥ・ヒールに重量配分し、方向安定性も確保。また、『RMX MARAGING』同様、基本セットを#7からPWの4本とし、多様なクラブセッティングを可能にしました。

『inpres RMX』のアイアンのうち『RMX MARAGING』と『RMX FORGED』は、#4から#6のアイアンを別売にすることで、ミドル・ロングアイアンを入れ替えたり、ユーティリティを選択することを可能にし、ゴルファー個々のニーズに対応します。

究極のセッティングを可能にした「RMX」ラインアップ

究極のセッティングを可能にした「RMX」ラインアップ

・『RMX TOURMODEL MB(リミックス・ツアーモデル・エムビー)』
藤田プロのフィーリングをフィードバックした、新・藤田マッスル

マッスルバックながらやさしさを追求した軟鉄鍛造アイアンです。トップブレードの薄肉化とバックフェースのカットにより生まれた余剰重量をトゥ側に配すことで、打感・慣性モーメントを向上させました。また、ハニカム構造の新ミーリング加工を採用、安定したスピンコントロール性能を確保しました。なお『RMX TOURMODEL MB』は3,000セットの限定販売となっています。

・『RMX TOURMODEL CB(リミックス・ツアーモデル・シービー)』
端正な“顔”ながら、やさしさも追求した新・谷口キャビティ

バックフェースのセンター部に厚みをもたせたインナーマッスル構造により、やわらかな打感を実現しています。また、バックフェースのフレームとスロープの相乗効果により、ヘッドの縦方向のブレを押さえ、方向安定性を追求しています。さらに『RMX TOURMODEL MB』同様、ハニカム構造の新ミーリング加工を採用し、安定したスピンコントロール性能を確保しました。

ハニカム構造の新ミーリング加工(左:2013年モデル、右:2014年モデル)

ハニカム構造の新ミーリング加工(左:2013年モデル、右:2014年モデル)

4つの顔を持つ、個性豊かなアイアンのラインアップ

4つの顔を持つ、個性豊かなアイアンのラインアップ

○ウェッジ『RMX FORGED WEDGE』/『RMX TOURMODEL WEDGE』

『RMX FORGED WEDGE』は、ワイドキャビティ構造による低重心化で、オートマチックに上げて止める、やさしい軟鉄鍛造ウェッジです。『RMX TOURMODEL WEDGE』はアイアンのツアーモデル同様、ハニカム構造のミーリング加工により、スピンコントロール性能を追求、多彩なアプローチでグリーンを攻略することが可能です。

○『inpres RMX』キャディバッグ『Y14CBP』

RMXキャディバッグ『Y14CBP』 藤田寛之モデル(左) 同 谷口徹モデル(右) 価格=各44,000円+税
『inpres RMX』キャディバッグ『Y14CBP』
藤田寛之モデル(左) 同 谷口徹モデル(右)
価格=各44,000円+税

『RMX』のエンブレムを施した9.5インチプロ仕様バッグ
『RMX』のエンブレムを大きくアレンジした精悍なデザインのバッグです。藤田プロモデルと谷口プロモデル、それぞれ限定200本の販売となります。

主な仕様

●inpres RMXドライバー

・ヘッド

モデル 01 02 TOURMODEL
ロフト角(°) 9.5 10.5 9.5 10.5 <11.5> 9 10
ライ角(°) 59/60.5 58/59.5
フェース角(°) 0
ヘッド体積(cm3 445 460 435
重心距離(mm) 32~37 34~39
構造 6-4チタン鍛造フェース、811チタン精密鋳造ボディ
  • *02の<11.5°>は特別注文品です。

・シャフト

シャフト オリジナルカーボン
Motore Speeder
TMX-514D
TourAD MT-5 TourAD MT-6 Diamana W60 ATTAS
5GoGo 6
シャフト硬さ S/SR/R R1 S S S
シャフト重量(g) 55/52/50 55 65 64 67
シャフトトルク(°) 4.4/4.7/4.9 4.7 3.3 3.2 3.1
シャフト調子 先中
クラブ長さ(インチ) 01・02:45.5
TOURMODEL:45.25
01・02:45.25
TOURMODEL:45
バランス* D1 D2
クラブ重量(g)* 01・02:301/298/296
TOURMODEL:303/300/298
01・02:302
TOURMODEL:304
01・02:311
TOURMODEL:313
グリップ オリジナルラバー
J200 ロゴ入り45g
<M60相当・バックラインなし>
オリジナルラバー J200 ロゴ入り50g
<M60相当・バックラインなし>
  • *ウェイト合計17g装着時

※ドライバー以外のモデルについてはカタログまたはホームページをご参照ください。
ヤマハゴルフホームページ http://www.yamaha.co.jp/product/golf/

*文中の社名および「inpres(インプレス)」は当社の登録商標です。

この件に関するお問い合わせ先

■報道関係の方のお問い合わせ先

ヤマハ株式会社
広報部 宣伝・ウェブコミュニケーショングループ 窪井、千葉
〒108-8568 東京都港区高輪 2-17-11
TEL:03-5488-6605
FAX:03-5488-5063

■一般の方のお問い合わせ先

ヤマハ株式会社
ゴルフHS事業部
〒435-8567 静岡県浜松市南区青屋町283
フリーダイヤル 0120-808-562

※このニュースリリースに掲載されている製品情報や問い合わせ先などは、発表日現在の情報です。
発表日以降に変更される場合もありますので、あらかじめご了承ください。

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